STEND.TOMSK.RU

Привет моделисты!

Это Fanat (я в красной толстовке последний раз на встрече был)

Вот перелопатил интернет, пообщался с вами и набросал
набор для начинающего авиамоделиста (средний бюджет, средний уровень ) :

1. Компрессор JAS 1202 II, с регулятором давления (или всётаки Компрессор 1207, с регулятором давления, автоматика, с мини ресивером 0,3 л?)
2. Аэрограф JAS 1117 (Air Control)
3. Шланг JAS 1402, G1/8" х G1/8", 3 м
(или вот вариант "Шланг 1422, G1/8" х G1/8", 3 м, с фильтром" чуть дороже но с фильтром, опять же фильтр есть в компрессоре)
4. Коврик для резки JAS, самовосстанавливающийся 5-ти слойный, А3, 300 х 450
5. 1302 Подставка для аэрографа, струбцина (как у Мизантропа в прошлую пятницу)

Вот такой начальный (как мне кажется) комплект с доставкой примерно 4700 выходит.

Нужно чтото критично менять или в общих чертах подойдёт (доработав рессивер к компрессору например)?

В целом на мой взгляд подойдет.
Но по поводу компрессора: надо определится что ты будешь красить - танки али еропланы? Для еропланов нужно чтобы ресивер был.
И по поводу аэрографов: посмотри здесь http://www.inked.ru/ может отсюда подберешь. В этом случае определится с каким масштабом будешь работать, если 1:35 тогда и сопло 0,3 или 0,35, а если 1:72 тогда сопло поменьше надо 0,2.
Хотя это все не принципиально, потому что можно научится работать любым инструментом в любом масштабе.

_________________
Если противника не видно это не значит, что его нет, всегда считай, что он есть, только ты его не успел заметить.

Пока я думаю, что это 99% аеропланы
Про рессивер понимаю, хотя даже на jas-shop к 1202 написано что легко дорабатывается рессивер к нему )


Т.к. я начинающий, то у меня немного гигантомании и масштабы соответствующие (аэробус 1:144 , но и размер 50 * 54 см )) Т.е. пока точно не совсем маленькие масштабы. Посмотрел у 1117 как раз сопло 0,3.
Мне важна получается равномерность на большой площади (фюзеляж, крылья).

Трудная и легкая задача одновременно, у меня опыта по выбору ровно 0
ПОэтому я вижу там только 2 которые вроде подходят к моему выбору масштаба и соплу 0,3
Аэрограф Inked Ritual 800 MAC (игла/сопло 0.3 мм, stainless steel)
Цена: 2100 (~70$) (что за МАС? и стоит дороже)
или Аэрограф Inked Ninja 40 mk2 (сопло 0.3, нержавеющая сталь)
Цена: 1400 (~46.67$) то же вроде но без МАС

А как выбрать? Чем они сильно лучше чем JAS 1117, и будет ли заметна разница для начинающего !? ))

Это Air Control. На счёт калибров сопла, можно к аэрографу дополнительно приобрести сопло нужного калибра, иглу к нему и, если необходимо, диффузор.

_________________

В работе:
Messerschmitt Bf-109-F2, 1/48
Hawker Hurricane Mk.I, 1/48

Это Air Control http://www.fengda-rus.ru/info/sistema-air-control/
Аэрограф JAS 1117 - Глазами владельца http://scalemodels.ru/articles/3505-aje ... delca.html

Прочитал "JAS 1117 - Глазами владельца"
но наши товарищи красят им - и вполне так сказать довольны.

ПОставлю вопрос по другому

1. Каким красите вы?
2. Какой посоветуете для аэропланов:) ?

Я допустим, крашу неизвестной китайской приблудой и понял лишь одно - всё зависит от пользователя, если следить за чистотой, консистенцией и качеством краски то можно и чем угодно работать. Всё зависит от подхода.
P.S. Какой аэрограф не возьми всё равно через пару лет ты из него "вырастешь" и придётся его менять, а пока бери 1117 и не мучайся, пока сам не поработаешь(материшься) ничего не поймешь.
P.P.S. Взято из личного опыта

_________________
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженным.

Aren
Хороший ответ
Я думаю так и будет )

А вот наблюдения людей про Inked
http://www.nashgorod.ru/forum/viewtopic.hp?f=244&t=287154&start=25
"И так аэрографы INKED. Что я могу сказать о них, вы будете смеяться, но это тот же JAS слегка более благородно выглядящий."

В общем буду тогда брать для начала 1117 а там как вырасту то посоветуемся что посерьёзнее брать!

Спасибо всем за инфу!

ПС - ребята 1 последний вопрос:

Купил клей Revell Kontakta Pro написано что с иглой - так вот под крышкой у меня никакой иглы небыло!!?? Просто хвостик за который откручиваешь а внутри дырдочка и всё? Может игла отдельно должна идти?
И тогда кто чем наносит клей?

На жёлтой крышке есть чехол синий, вот его снимаешь и там игла, вроде...

_________________
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженным.

По поводу аэра, у меня Jas 1137. По сути тот же 1117, только с коническим соплом (брал в довесок дополнительное сопло с иглой и с диффузором, менять проще) и 3 сменных ёмкости.

_________________

В работе:
Messerschmitt Bf-109-F2, 1/48
Hawker Hurricane Mk.I, 1/48

На вкус и цвет фломастеры разные. Но полностью соглашусь с Arenом, ибо все зависит от пользователя и поначалу даже самый дорогой аэр может показаться каким-нибудь фуфлом.
А с диаметром сопла я предпочитаю 0,2, красить им можно любую площадь, особенно если аэр с Air control, толщину линии можно регулировать и настроить на широкий либо узкий распыл.
И кстати вопрос с посыпкой: как отличить сопло и иглу 0,2 от 0,3, допустим если они в одну чашку упали?

_________________
Если противника не видно это не значит, что его нет, всегда считай, что он есть, только ты его не успел заметить.

Народ! У меня тоже 2 вопроса уточняющих

1. Вид сопла - резьбовое (можно сорвать например) или конусное?
2. Бачок - сверху сбоку снизу? (мне почемуто кажется что сбоку удобнее когда нужно прямо смотреть на модель например для мелких линий)

За сопло не скажу - не заморачивался, а вот по поводу бочка (все + и -) советую прочесть в данной теме:
viewtopic.php?f=10&t=10

Спасибо! Все понятно, вопросы отпали! :)

Ах ты яскать !!!

Точно у клея Ревелл Про игла под колпачком!!!

Вот я затормозил ))