STEND.TOMSK.RU

Решил осветить стройку модели МиГ-27К от Звезды в масштабе 1/72. Полено ещё то. На коробке изображён МиГ-27, надпись говорит о том же, но по литникам можно определить, что это МиГ-27К, "Кайра".

Из дополнений будет использоваться смоляной кокпит от Темп Моделс, смоляные ниши от ResIm, смоляное сопло от Amigo Models, смоляные колёса от Armory Models, корректируемые бомбы КАБ-500кр от Advanced Modeling, съёмники статического электричества от Master.
При вкладывании деталей в чертежи АиВ видим, что задняя часть фюзеляжа более-менее в чертежи ложится, чего не скажешь о передней части. Она короче, примерно, на 3 мм, вся кабина сдвинута назад, носовая часть имеет слишком крутой подъём, ниша шасси сдвинута вперёд, бронеплиты не на своих местах, воздухозаборники имеют неправильную форму. В общем, полный абзац. Много раз слышал вопрос, зачем пилить эти дрова, когда есть Art Model? Но мы не ищем лёгких путей. Кто-то должен выстрогать этого Буратину

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Вживил часть кокпита с передней нишей шасси, переделал верх носовой части, вживил ниши основного шасси.

Переделал бронелисты и корпус радиолокационного оборудования.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Подсобрал сопло. Расточил хвостовую часть для установки сопла, практически, до масштабной толщины.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

В средней части нарастил длину фюзеляжа. При помощи двухкомпанентной шпаклёвки подкорректировал форму воздухозаборников.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Соединил переднюю и заднюю части фюзеляжа. В промежутках между шпаклеваниями и шкурениями перерезаю расшивку.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Так как родной фонарь отправился в мусорку, слепил из холодной сварки болванку для последующей формовки фонаря. Приклеил к фюзеляжу воздухозаборники. Модель начинает становиться похожей на МиГ-27.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Дорезал расшивку
На ГШ-6-30А изготовил конусообразный локализатор и рассверлил стволы.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Изготовил крыльевые, фюзеляжные и хвостовые бомбодержатели.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Из подручного материала доработал стойки шасси.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Окрасил сопло. Снаружи ничего видно не будет, поэтому решил просто попробовать эффект побежалого металла. Техника для меня нова, есть к чему стремиться. Использовал металлики от Pacific 88.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Ещё приехали колёса и антистатики.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

вот и добрался до современной техники)

_________________


Будь честен с самим собой...

Ага, надо маленько осовремениваться. Хотя, МиГ-27 современным уже не назовёшь.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Давненько я не выкладывал процесс.
Выдавил несколько заготовок фонаря. Выбрал наиболее удачную и предварительно подогнал к фюзеляжу.

Изготовил посадочные фары. Из плотной фольги отражатели, из прозрачного тянутого литника лампочки, из УФ клея стекло.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Покрасил и собрал кабину. Здесь, конечно, нужно ещё тренироваться

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Нанёс водный грунт от ARM.PNT. Прешейдинг. Окраска. Верх пришлось перекрашивать, поэтому прешейдинг сверху был загублен

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Покрасил радиопрозрачные элементы, ниши шасси, сопло. Нанёс лак, декали от "Народной декали", опять лак.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Нанёс технические надписи. Сделал небольшой везеринг. Вставил крыло, приклеил шасси, гребень, бомбодержатели.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Собрал КАБы. Для оживления изготовил некую начинку ГСН. Под толстой стекляшкой её, конечно, не разглядеть, но видно, что там что-то есть))

Вклеил в крыло и в оперение стекатели статического электричества.
Установил датчики, антенны, КАБы, изготовил БАНО. Вроде, всё .

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Итоговые фото:

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48