STEND.TOMSK.RU

Выдался свободный денёк, достал из закромов коробочку с Лавочкой. Делать буду из коробки с минимумом доработок, и очень неспешно. С вариантом окраски до конца ещё не определился, но склоняюсь к машине 3-го ИАК, Кубань, май 1943 года.

Сборку, традиционно, начал с кокпита по инструкции, с крыла. Вклеил детали ниш и склеил половинки крыла.

Собрал ферму фюзеляжа. Пришлось бороться со смещением, описанным Комом в его теме.

Так как мне было лень делать привязные ремни, решил отойти от традиции и посадить в кабину пилота (ну и страшный же он у Звезды!). Покраска пилота заняла около двух часов (ремни сделать было бы, наверное, проще ). Красил фигурку, можно сказать, впервые, так что, как-то так.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Хорошее начало! А пилота стандартным способом красился? Грунт и поверх Тамия ?

Без грунта. Сразу тамией кисточкой.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Ну не знаю, не знаю. Фигурка пилота в наборе настолько убогая, что я просто не рискнул садить ее в кабину. Измерять не стал, - не было необходимости, но мне она показалась для 48-го мелковатой.

В Пе-2 фигурки, на первый взгляд, получше выглядят.

Да даже в 109-м фигурка фашиста гораздо лучше. Даже обидно как-то. Ну, какая есть. Фонарь особой прозрачностью не отличается, так что он скроет всю некрасоту этого человека

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Приборная доска в наборе дана в двух вариантах: плоская, с последующим нанесением на неё декали со шкалами приборов, и рельефная, но без шкал.

Ни тот, ни другой вариант меня не устроил. Тем более, на Ла-5 приборка, чаще всего, была не чёрной, а серой. Решил соединить два варианта в один. Сточил рельефную часть до толщины 0,5 мм, высверлил приборы. Затем на плоскую часть будет нанесена декаль, а сверху уже покрашенная часть с высверленными приборами.
Пробная примерка.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Интересный подход! Не слышал о таком. Так держать!

Подсобрал кокпит. Добавил кислородные трубки из припоя и розетку с проводом для головных телефонов.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Изготовил приборку методом сэндвича.

Окрасил кокпит.

Собрал всё в кучу.

Посадил в кабину некрасивого человека и понял, что фэйсконтроль он не проходит, рожей не вышел.

Изготовил ремни, собрал кокпит, склеил фюзеляж.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Хорошо, что урода не посадил в такую ласточку! В матчасти не силен, как художнику мне все нравится)))

Приклеил крыло. Собрал насухую капоты. Пока всё сходится нормально, правда, пришлось слегка подрезать одну головку цилиндра. Несколько смутило то, что цилиндры расположены несимметрично.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Подскажите из чего можно сделать предкрылки?
На схеме под номерами А13 и А14 В наборе не оказались (((

Вообще, если такое случается, нужно писать "Звезде" и прикладывать фото. Они вышлют новые литники. Правда, на это уйдёт много времени. Ну, а если самому восстанавливать, то, думаю, лучше на места установки предкрылков наложить хороший слой шпаклёвки, лучше двухкомпонентной (эпоксилин), сошлифовать заподлицо с крылом, прорезать скрайбером стык предкрылка с крылом. Есть проще вариант - бросить клич тем, у кого остались детали с двух запоротых "Лавочек"

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Хм, хорошая идея, - что-то вот меня предметно потянуло высказать им все что я о них думаю (и фото приложить тоЖ).

Вот только куда писать то? Адреса обратной связи я на их сайте не увидел.

Где-то на их форуме была тема. Или в ВК.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

В этой теме обсуждается замена и доукомплектация литников http://www.zvezda.org.ru/forum/voprosy- ... mitstart=0
Претензии принимают по следующим адресам:
office@zvezda.org.ru
pr@zvezda.org

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Почитал ту тему, и что-то грустно стало. Судя по отзывам: Совок в лучших традициях жанра. Даже писать им не буду, чтоб не расстраиваться. В принципе с недокомплектом не критично. Руки есть - что нибудь приколхозим. Главная проблема с браком деколи. Поэтому написал напрямую в бегемот (вот у них то контактное мыло как раз есть contact@begemotdecals.ru). Если вышлют минуя звезду - гораздо быстреее будет, чем с Лобней полгода переписываться.

А что с декалью?

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Да посреди волнообразного триколора кусок флага отсутствует, в форме почти правильной окружности. причем кроме 2-х цветов, еще и перелив захватывает. - я такой не нарисую.

У меня на литнике эти запчастюлины были, но видно что выломаны. Сам не трогал, значит в процессе упаковки.

Да это в порядке вещей, особенно если на я-моделист заказывали. У меня там пару раз было: то пилота выкусят (аккуратненько так), то капот отсутствует.
Предкрылки фигня, они там крайне тонкие детали: 5 минут шпаклевку нанести, технологический перерыв на сушку, затем еще 10 минут на шлифовку.

А вот Котков Андрей (который "бегемот"), несмотря на поздний вечер (в Москве еще вечер), уже ответил и пообещал на выходных выслать замену. Респект и уважуха за оперативность.

Нанёс грунт. На этот раз использовал Zip Maket. Грунт лёг с небольшой шагренью. Наверное, нужно давление меньше пробовать, у меня было 2 атм. Шкурка № 1000 и полчаса времени решили проблему.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Может наоборот больше?

Я позавчера чайку грунтовал и с дури не посмотрел на давление, которое было выставлено на 4 атм (СО ноутбука чистил и забыл выкрутить обратно), так пока пригляделся, что творю, половина самолета, как после крупнозернистой наждачной бумаги стала. А там расчалки натянуты - хрен полезешь шлифовать. Поэтому вчера, когда догрунтовывал, решил заодно нащупать оптимальное давление. Нихрена не нащупал, но точно помню, что шагрень начиналась где-то в районе 1 атм.

Так я и написал, что давление было слишком высоким, грунт подсыхает на лету. Надо пробовать 1-1,5 атм.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

А, ну да, тупанул чего то, - совсем темной ночью писал однако

Нанёс АМТ-7 Zip Maket.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Что-то я запамятовал, напомните кто-нибудь. Ниши красятся в А-14, стойки, вроде, тоже. А диски колёс в АМТ-7?

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Да, ниши и стойки в А-14, а вот диски на большинстве фотографий черные, но иногда встречаются окрашенные и в А-14.

_________________
Если противника не видно это не значит, что его нет, всегда считай, что он есть, только ты его не успел заметить.

АМТ-4.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

АМТ-6.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48