STEND.TOMSK.RU

В общем я уже 2 недели потерял с этой грунтовкой .. я поэтому и тамиевскую у Юли не брал т.к. она нитра ... Юля тоже удивлялась что есть акриловый грунт ...

В общем куплю или прозрачную в Эмалях на Вокзальной или где Vitaks говорил в Инструмент маркете ГрунтЭмаль

Наверное, имеется в виду, что под нитрокраски грунт на водной основе применять нельзя. А вот наоборот - думаю можно. Я бы в таком случае взял Тамиевский грунт и не парился

_________________

В работе:
Messerschmitt Bf-109-F2, 1/48
Hawker Hurricane Mk.I, 1/48

тоже верно )

и последний (на сегодня) вопрос: бутыльки с акрил краской ТАмия - для покраски кисточкой их нужно чемто разводить или открыл и крась?

Для разного эффекта НУЖНО разводить либо водкой, либо 646м. Я мешаю с водкой. Ей получается нормальное полуматовое покрытие. 646й мне дал какой-то странный эфект... даже описать его не могу, но люди пользуется, поэтому не буду обманывать не знаю, что и лучше

Я конечно скажу глупую вещь, но грунт Tamiya разве не подходит?

_________________
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженным.

Ну вот я и хочу разобраться - грунтовка Тамия она - нитра!
А я просто готовился и читал несколько статей по окраске моделей и там чёрным по белому было написано что "...грунты для акриловой краски и для нитро краски РАЗНЫЕ и их нельзя менять."
Судя из написанного я понял что для Акриловой краски нужен акриловый грунт - а такого для пластика, как выяснилось не существует! т.к. чтобы загрунтоваться нитра грунт вгрызается в пластик, а для металлов используется наоборот акриловый грунт он к металлам липнет. )

В общем я купил прозрачный грунт для пластика (который конечно нитро) и скоро буду красить.

Всем моделистам спасибо за ответы

Фото буду выкладывать. Всётаки первый сознательный опыт. Так что советы и замечания только приветствуются.
(сейчас только выберу какой из 5 борт. номеров использовать для раскраски)

Давай-давай, мы следим за тобой!

_________________

В работе:
Messerschmitt Bf-109-F2, 1/48
Hawker Hurricane Mk.I, 1/48

Сегодня забегал в Инструмент-маркет на Иркутском. Грунт-эмаль для пластика KuDo (белый, серый, чёрный) - 152 руб, грунт акриловый универсальный KuDo - 130 руб.

_________________

В работе:
Messerschmitt Bf-109-F2, 1/48
Hawker Hurricane Mk.I, 1/48

Я его купил раньше.. там мелким шрифтом - "для чёрных и цветных металлов" - он с пластика отваливается при первом прикосновении.

Попробую свой прозрачный для пластика. Отпишусь

Пробуй на чём-нибудь ненужном, например, на куске литника.

_________________

В работе:
Messerschmitt Bf-109-F2, 1/48
Hawker Hurricane Mk.I, 1/48

В общем процесс сборки модели начался
Склеиваю пока крылья и стабилизаторы:


Клеил по передней кромке, точность прилегания 2х частей хорошая, немного только подгонял, и сразу примерил на фюзеляже:



А вот с покраской опять одни заморочки.
Купил я прозрачный грунт вот такой:


Проверил на литнике ... и что мы видим!!!

ёкарный бабай - он с блёстками!!! (как я понимаю чтобы красящий видел где лёг грунт) но мне эти блестки только мешают. я сошкрябал немного чтобы было видно литник без грунта.
А я возможно не все детали буду красить а блёстки сразу выдадут эти места.

Пипец - поеду в Инструмент-маркет на иркуты, брать белый ...
Видел 2в1 как у Витакса


но она американская и стоит 225 р в Практике

Товарищи!
История продолжается:

Собрал для сына купленный EE Boeing 707 1/144. Пришло время красить.
Краска Тамия, разбавитель Тамия, модель ошкурена, не грунтована.
Аэрограф Badger 155 США 0,3 вроде, компрессор с давлением около 3 х очков.
Разбавил разбавителем на глаз - около 50 на 50, на вид как молоко.

Момент истины: наношу ... и ааааа краска растекается как вода по поверхности модели!! ((
Т.е. аэрограф дует и всю краску сдувает иона растекается на края и стекает, так и засыхает потом!!
Что происходит??? Сильно развёл? Не грунтовал? Рукопоп?

Сейчас будут фото...

вот такие слёзы

Расстояние от аэрографа до окрашиваемой поверхности должно быть 15-20 см. И не нужно стараться прокрасить всё за один раз, лучше наложить несколько тонких слоёв. И давление в 3 атм. - это слишком много, достаточно 1,5-2 атм.

_________________

В работе:
Messerschmitt Bf-109-F2, 1/48
Hawker Hurricane Mk.I, 1/48

по расстоянию проверю ..
а по консистенции , может краску поменьше разбавлять?
грунтовка поможет?

Проверь состояние краски в банке (чтобы не была мороженой или прокисшей), консистенцию (тщательно перемешай зубочисткой, взболтай). Снизь давление до 1,5 - 2 атм.
Попробуй сделать краску погуще (если не будет красить чуть увеличь давление). Держи аэр на 15-20 см от модели.

И еще: если Тамию разбавлять 646 - он воняет, но въедается в модель будь здоров и сразу сохнет.
А если родной растворитель использовать Х-20А, это спирт и ложится он чуть хуже, поэтому дай тонкому слою высохнуть, а потом еще раз пройдись.

_________________
Если противника не видно это не значит, что его нет, всегда считай, что он есть, только ты его не успел заметить.

Просто на мастер-классах там расстояние сантиметров 10 и она сразу ложиться и засыхает, води сколько влезет )) А у меня как водичка на пластмассе колышется и убегает от ветра по сторонам не закрепляясь на пластике... разница просто огромна по сравнению с вами.

Попробую давление уменьшить..

попробуй 1:3 (1 часть краски, 3 части растворителя), 1,5-2 атмосферы

забыл ИПС-ом его перед покраской(мистер мускул для стекла)

эмм ну мне просто видно было, что она или слишком "водяная"(хотя разбавлял 50 на 50) или давление очень сильное в системе (буду уменьшать).


это обезжиривание же?

Да речь именно про обезжиривание, тоже немаловажный аспект. Помой его.

_________________
Если противника не видно это не значит, что его нет, всегда считай, что он есть, только ты его не успел заметить.

Краску нужноразводить до консистенции молока. Я в аэр наливаю краску, а потом в шприц набираю растворитель и по чуть-чуть добавляю в краску. Размешиваю зубочисткой и заодно проверяю консистенцию. Перед покраской пару пшиков делаю на газету чтобы проверить струю. Как-то так...

_________________
Встань, страх преодолей, встань в полный рост
Встань на земле своей и достань рукой до звёзд

УРА!

Респект и уважение всем откликнувшимся!

Как говориться дело было не в бобине
Я принес всю аппаратуру и краски на последний мастер-класс, чтобы понять что происходит.

В общем ответ: запарка в 2х позициях - 1. Давление было не отрегулировано (около 3 очков) - поставили 1-1.5 и стало хорошо, и 2. Краску которую я думал что размешал трясением оказалось просто сгустилась на дне а сливал я в банку только верхнюю жижу (растворитель с капельками краски). Надо было просто посмотреть в банку и ПАЛОЧКОЙ размешать!!! После этого я с первого раза задул модель как следовало!!!

Спасибо народ! Буду дерзать дальше!

А где фотоотчёт?

_________________

В работе:
Messerschmitt Bf-109-F2, 1/48
Hawker Hurricane Mk.I, 1/48

Пытался я сфотографировать модель, но кадр всё время заполняла радостная фотомордочка автора)))) А если серьезно, то, если я всё правильно понимаю, то это была кошка, так что и фоткать ее не стали.

Сегодня выложу как получилось. Не всё получилось идеально, но было очень здоровско )


Признаю, что это фактически кошка: в коробке лежит начатый сабж, а так как правила диктуют что первую модель всё равно запортишь, я взял EE Бобик 707 чтобы потренироваться и задарить сыну. Но красить его буду полностью так что фотоотчёт будет!

Так держать! Опыт - это лучший учитель!

Фото не очень передают окраску модели, но свидетели могут подтвердить, что, я думаю, вектор правильный

Сейчас уточню реальную окраску, займусь масками и финальной раскраской.

ну вот, уже другой разговор! можешь смело докрашивать и поливать его лаком.

_________________
Если противника не видно это не значит, что его нет, всегда считай, что он есть, только ты его не успел заметить.

[quote="Fanat"]
Краску которую я думал что размешал трясением оказалось просто сгустилась на дне а сливал я в банку только верхнюю жижу (растворитель с капельками краски).

Я вспомнил дела давно минувших дней... Как-то разговорился со своим дружком по поводу покраски полов и батарей отопления в домах. Так вот он, оказывается, после вскрытия банки с краской сливал прозрачную субстанцию, которая была сверху краски. Пришлось объяснить, что это важнейший компонент краски- олифа.
Fanat, на будующее( не восприми как чтение морали). Стыки между деталями нужно шпаклевать перед покраской. Я беру супермомент и заливаю швы( можно использовать модельную шпаклёвку), после высыхания, наждачкой снимаю излишки клея, следы от наждачки соскрябываю ножом. Получается ровная пверхность. Стыки деталей увидел у тебя на двигателях.

_________________
Встань, страх преодолей, встань в полный рост
Встань на земле своей и достань рукой до звёзд