STEND.TOMSK.RU

Буду потихоньку собирать эту машину.
Роясь в поисках информации об этом аэроплане, нашел более интересные варианты окраски, чем те, что представлены в моем наборе.
К тому же моя декаль позволяет подобрать нужные буковки и циферки.

Ух ты! Занимаю место в первом ряду, буду с удовольствием наблюдать (мне в месячной командировке только наблюдать и остаётся ). Второй вариант в инструкции тоже неплохо смотрится.

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Да, согласен - второй вариант тоже интересен. Ну да видно будет...
Начал работу почему то с бомбы, незаметно для себя переключившись на двигатель.
В принципе выглядит он не плохо. Я лишь рассверлил насквозь головки цилиндров под проволоку имитирующую провода.

С двигателем закончил.

Занимался всем по чуть-чуть. Вот с капотом, например. Крестообразный литник расположен крайне не удачно.
Половинки фюзеляжа склеил в районе кабины, чтоб можно было покрасить данный участок вместе с деталями интерьера.

Интерьер. Много следов от толкателей в самых не удобных местах! Шпатлевать не стал, а аккуратно поскаблил проблемные места, выравнивая поверхность.

Начал покраску интерьера тамиевской эмалью XF-71 Cockpit Green (IJN).

Высветление делал "сухой кистью"?

_________________

В работе:
Avia B-534, 1/48

Не, до нее дело еще не дошло. Я аэром, тонким факелом прошелся по "ячейкам" силового набора.
Фотик у меня простенький и такие нюансы передать с ним затруднительно, тем более, что я не сторонник чрезмерного злоупотребления цветовыми эффектами.
P.S. На всякий случай попробовал переснять...

А мне нравиться, но как сторонник "злоупотребления цветовыми эффектами" высветлил посильней ячейки и прошёлся сухой кистью по рёбрам.

_________________
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдет обиженным.

Еще будут и сухая кисть, и пастель, и сколы

Ну так вот...
Сухой кистью высветлил силовой набор, обозначил сколы и загрязнил пастелью землистого оттенка. Привязные ремни - просто полоски из фольги от сигаретной пачки окрашенные XF-57 buff.

Скажите, а после окончательной сборки эту красоту будет видно?

Ко мне можно на ты
Я вот тоже мучился таким вопросом - надо ли оно? Интерьеры своих моделей все равно никогда не разглядываю.
Тем не менее предварительный монтаж интерьера показал не плохую просматриваемость оного.

Как я понимаю эту проблему - делать или не делать невидимые вещи)))
Один раз видел работу "Праги" в 35м масштабе. Так там чел всю внутрянку сделал, где 30% просто не видно

Продолжаю следить за твоим творчеством

Да, попадаются подобные модели в сети.

По "Кейту".
Окончательно воткнул интерьер.
Задние кромки крыла сточил, уменьшив толщину. Собрал насухо с фюзеляжем.

Может быть на Барнаульский слет данный аппарат зарядить?

Так его еще доделать надо
Да и задачи таковой нет

А может всё же стоит попробывать? Работа же хорошая выходит!

Рождение ребенка настраивает на решение иных задач
Но по возможности буду продолжать сборку как то по шустрее

Поздравляю! Но можно же и с детьми заниматься творчеством Ребята не дадут соврать, у меня трое старших - все ценители моих работ, а младшая с молоком матери привыкает к папе с кисточкой и аэрографом Так что готовь работу на Барнаул, а сам поедешь или упакуешь для того чтобы выставить - это можно решить походу дела

И года не прошло, как я взялся за продолжение

После сборки пришлось заняться многочисленными мелкими шпаклевочными работами на стыках и в местах не доливов.

Искренне поздравляю с продолжением начинания!
А то что-то танкисты весь форум уже почти под себя оттяпали

Танкистов подвинем! Братишки, мы же авиаторы! Видно, это мой крест- соревнование с танкистами. Я когда учился в Челябинском училище штурманов, в том же городе были ещё два военных училища- автомобильное и танковое. Не нужно объяснять, что постоянно была борьба перед девчёнками в городе между всеми курсантами в том числе и между мной и танкистами . Вот я уже на пенсии, а по ходу пьесы, борьба с танкистами продолжается .
А вообще- тоже поздравляю с возбновлением интересной работы. Да уж, с косяками заводчан-отливщиков иногда приходиться бороться до седьмого пота. Ну а что поделаешь? Интересно будет проследить за работой. Удачи!

_________________
Встань, страх преодолей, встань в полный рост
Встань на земле своей и достань рукой до звёзд

Танкисты они такие - вечно пытаются авиаторов подрезать
А если серьезно, то хотелось бы увидеть сей долгострой на Барнаульской выставке осенью сего года

Полностью согласен с предыдущим оратором! Выставляться нужно. Кроме похвал открывается возможность услышать мнения коллег по цеху. Недочеты намотаются на ус и в дальнейшем будут учитываться))).

_________________
Встань, страх преодолей, встань в полный рост
Встань на земле своей и достань рукой до звёзд

Сейчас времени по боле стало, так что буду постараться

Меж тем решил разобраться с одной досадной заковыкой. При склеивании половин фюзеляжа, в носовой части образовалось смещение, хорошо заметное на обтекателе маслорадиатора.
В задней его части обрезал ножом выступ одной из половин. А затем нарастил общий размер, приклеив тянутый литник. Зашкурил, полирнул и отлегло

Пока работал с моделью, решил закрыть нутрянку кабины от пыли. А когда пришло время снимать скотч, то обнаружилось, что его клеевой слой остался на модели
Пришлось переделывать...
Бомбу, с которой все и начиналось - закончил.
Собрал. Зашпатлевал. Сошлифовал излишнюю толщину оперения. Загрунтовал. Покрасил.

Да уж, бомбы- это великие штуки. Я в училище их три штуки сбросил с Ту-134Ш. Первая и крайняя- на оценку "отлично", а вторая- на "хорошо". . Ты её будешь красить? Ощущение такое, будь-то бы она ржавая. Я сколько бомб видел, они были серо-голубые, как носик у твоей. Желаю удачи!

_________________
Встань, страх преодолей, встань в полный рост
Встань на земле своей и достань рукой до звёзд