Запил почти закончился. Закончились почти и покрасочные работы.
Поэтому аннотация к сделанному, будет полезно для тех, кто собирает Пе-2 сейчас.
Остановил я свое повествование на том, что склеил крылья, отсюда и продолжу. Воздушные каналы в крыле уходили в пустоту, решил эту проблему напихав в пустоту много тамиевской шпатлевки и после высыхания выбрал бор-машинкой. Получились аккуратные воздушные каналы. Однако есть одно НО! Большое количество шпатлевки в крыле за сутки подплавили плоскость крыла и она просела. В итоге сверху на крыле образовалась ямка, пришлось шпатлевать. Поэтому я рекомендую делать каналы воздухозаборников из мягкого литника, замоченного в ацетоне.
Далее дорезал расшивку, где ее не было, как я уже рассказывал простым способом – изолента, швейная игла. На гондолы двигателя по бокам приклеил родные воздухозабрники и немного рассверлил.
Склеил фюзеляж. Хотел сделать открытым многие люки, потом посмотрел на их толщину и передумал, уж больно они не масштабны. Фюзеляж сделал закрытым.
Как и говорят на некоторых форумах при установки фонаря мешает бронеспинка пилота. Убрал лишнюю длину, установил фонарь. Пришлось так же подточить стрелковую установку. Вместе с фонарем они не помещались в предназначенное ложе.
При эксплуатации самолета тканевая обшивка элеронов провисает. На модели провис с имитирован так сильно, что кажется, что обшивки нет вообще. Изучил фотографии – на редких фото виден этот провис, при этом он очень не большой. Исправил это на модели. Жидкой шпатлевкой залил все углубления, выровнял. Остался маленький допустимы провис.
Собрал все в одну кучу. Загрунтовал. Проклепал весь самолет по чертежам.
Красил красками Акан. Однако, как выяснилось в последующем немного «пролетел» с цветом АМТ-1, он же светло-коричневый. Он у меня получился слишком светлым, а должен был быть коричневее. Но опять же таки, поскольку я выбрал зимний камуфляж, да и цветных фотографий Пешки почти нет, буду принимать его за правильный.
Наклеил декали, прижигал уксусом.
Хотел проверить историчность «а было ли?», нашел только одну очень некачественную фотографию в журнале «Мир авиации», где автор предлагает свой вариант окраски по этой фотографии. Его и буду придерживаться.
Задул глянцевым лаком «Тамия». С помощью лака для волос нанес зимний камуфляж. Ободрал. Затем снова лак. Фильтр, масляные точки.
Осталось выделить расшивку и сделать сколы. Задую финишным слоем матового лака.
Сделаю БАНО, поставлю на шасси, нарисую нагар от дыма.
Вот такой у меня получился самолетик.
| Вложения: |
DSCF5839.JPG [ 270.65 KiB | Просмотров: 6679 ]
|
DSCF5841.JPG [ 233.45 KiB | Просмотров: 6679 ]
|
DSCF5844.JPG [ 189.93 KiB | Просмотров: 6679 ]
|
DSCF5845.JPG [ 321.75 KiB | Просмотров: 6679 ]
|
|
.png "[)")
