STEND.TOMSK.RU

Начал работу P-40E Kittyhawk. Собрал и покрасил кокпит. Пользовался методом сухой кисти. В первый раз сделал ремни. Сравнил сиденье из набора и самодельное.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

В годы войны, ВСЕ внутренние поверхности (что кокпит, что ниши шасси) американских самолетов покрывались грунтовкой на основе хромат цинка, классический и очень узнаваемый желто-зеленый цвет. (палубную авиацию не рассматриваем, соль коррозия............. кроме грунтовки ниши все же приходилось красить)

Вся авиаль, до сих пор именно этого цвета с заводов и идет, только сейчас не краска, а что-то типа металонапыления - наберите в ютубе "первый полет" или "сборка самолета в цеху" - увидите неокрашенный аэроплан, и сразу поймете что за цвет такой.

Исключение составляли стальные детали, - их красили серебрянкой.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Склеил крыло, приклеил кокпит, покрасил закабинное пространство.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Приклеил крыло, стабилизатор. Стыкуемость - , в отличии от Spitfire.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Попробуйте взять полоску доширака и аккуратно сделать "днище" воздухозаборника нагнетателя. Буквально 5 мм в глубину канала, и уже будет достаточно. Воздухозаборник большой и вот эта дыра (провал) в моторный отсек, очень сильно внешний вид модели "подмочит".

Нанёс маски, покрасил в цвет XF-64.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Снял маски.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Закрасил ниши шасси и створки шасси краской Gunze H58.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Покрасил винт, кок, колёса.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Покрыл футурой, нанёс декали. Для приварки использовал Mark Fit Strong, ZIP maket №1 и №2. Снова покрыл футурой. Склеил стойки шасси с колёсами.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Нанёс смывку ZIP maket чёрная.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

нанёс смывку на желудок (самогон 65%) шутка.

Что-то у вас опять какой-то винегрет с окраской получается.
1. Британская окраска DG DE (темно-зеленый и темный-земляной) существовала до августа 1941г. а затем DE заменили на OG (океанский серый). Поэтому в такой схеме камуфляжа киттихауков быть не могло, а могли быть только более ранние Томогавки. Вот они, в такой окраске из перераспределенного в пользу СССР "британского заказа" в 1941г. к нам и попали. Единственное отличие от британской схемы было то, что американцы не стали заморачиваться окраской низа в британский Sky (на самом деле бледно-зеленый ) а покрасили самолеты в свой американский "нейтральный-серый", только сильно высветлили его белой краской.
2.Киттихауки появились в СССР весной 1942г., но они были не из "английского заказа", а вполне себе америкосовские и были покрашены олив-драб верх и нейтрал грей низ.
3. Фото самолета Покрышева (50 белая) мне не попадалось, но есть фото самого Покрышева, но на фоне самолета Матвеева (65 белая) из того же самого 154 ИАП как раз лето 1942г (самолеты только что получены). На фото четко видно, что схема камуфляжа совсем не английская (английские самолеты всю войну красились четко по одной и той же схеме пятен и отступления не допускались). А на фото видно, что поверх американского оливкового серого тупо, нанесен наш советский черный АМТ-6, причем нанесен так, что-бы закрасить американский желтый номер на хвосте. 9 из 10, что самолет Покрышева был покрашен точно так же.
4. Нижние поверхности в белый цвет у нас красили только в одном месте: на 1-м московском ремзаводе и только в зиму 1941-1942. Завод работал исключительно для нужд ПВО Москвы. Опознать их машины можно по белому цвету брюха или по несуразно огромным красным звездам на бортах и киле.
5. Звезды на верхней плоскости крыла были упразднены еще до войны (9 января 1941г). Но разгильдяи из Ми-6 до британских производителей тот приказ не довели, да и американцы о нем ничего не знали (ЦРУ то еще не было), вот и малевали те звезды вплоть до 1943г. - со звездами у вас все в порядке.

Приклеил все мелкие детали (шасси, створки шасси, трубка ПВД, винт, прицельные приспособления). Снял маски с фонаря. После снятия обнаружил следы от клея под стеклом закабинного пространства. Нанёс следы копоти, сколы. Натянул антены. Красил всё по инструкции. Осталось изготовить самодельную среднюю часть фонаря, и модель будет готова к Хобби-Омск.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Изготавливаем самодельный фонарь.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

Подогнал по размерам фонарь, замаскировал, покрасил, снял маски.

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-

ГОТОВО!

_________________
В работе:
- Юнкерс Ju-87G-2 (Звезда, 1/72)
Далее в работе:
-