интересное фото
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: нашёл фотку в интернете удивило наличие ком башни на т 34 и эмблема 13.__-2895 пр.jpg [ 563.2 KiB | Просмотров: 3637 ] |
| STEND.TOMSK.RU http://stend.tomsk.ru/ |
|
| что за модификация т 34 http://stend.tomsk.ru/viewtopic.php?f=26&t=739 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Григорий [ 25 ноя 2016, 22:04 ] | ||
| Заголовок сообщения: | что за модификация т 34 | ||
интересное фото
|
|||
| Автор: | alten Ratten [ 25 ноя 2016, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: что за модификация т 34 |
Ну и что в нем интересного? Обычная штампованная башня, Штамповали их на уралмаше (на УЗТМ), - потому как только там был пресс подходящей мощности. Там же и ставили на свои танки, а излишки отправляли на Сормовский завод. Т.е. танк либо Сормово, либо УЗТМ. Командирские башенки ставили где-то с лета 1943г. (скорее всего после курской дуги, - но точно не знаю, не интересовался, потому как танки не собираю) Ставили на все танки. Ну а эмблема слон принадлежит 14 гвардейской механизированной бригаде. - (гвардейские значки на фото присутствуют) По экипажу слева на право: командир мехвод наводчик заряжающий |
|
| Автор: | alten Ratten [ 17 дек 2016, 01:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: что за модификация т 34 |
Только сейчас обратил внимание, действительно на то, что в данном фото может быть интересным: А именно на медаль "За отвагу" у мехвода. Медаль у него еще на четырехугольной колодке. (колодку изменили на пятиугольную за пару-тройку недель перед Курской битвой). А значит мехвод в этом экипаже ветеран, что говорит он его недюжем военном везении: По статистике (которую кстати до сих пор не публикуют - возможно тупо забыли рассекретить) Если Т-34 пробивался в лоб, то 90% таких пробоин приходилось через люк механика водителя (я это в школе проходил): именно поэтому концепт кар и законодатель моды всего послевоенного мирового танкостроения (Т-44), люка МВ в лобовом листе не имел. А поскольку любое отверстие в листе ослабляет весь бронелист, то и пулеметное гнездо в Т-44 тоже убрали (сам пулемет правда оставили, прикрутив неподвижно, без возможности наведения). P.S. Если кто не в курсе как опознать "затычку" на фото, рассказываю: Советская "отвага" являлась полным римейком "Большой серебрянной медали за храбрость" от царя -батюшки. Т.е. она была БОЛЬШАЯ (37мм) и СЕРЕБРЯННАЯ. Все остальные медали выпускаются диаметром 32мм. Медаль распознается благодаря своему размеру. |
|
| Автор: | Иван [ 17 дек 2016, 08:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: что за модификация т 34 |
Благодарю за подробности. Не знал, что у медали "За отвагу" такой прототип... До этого я только про орден Славы знал, что он почти полный аналог Георгия (разница только в степенях - у Георгия их 4, а не 3, как у ордена Славы). |
|
| Автор: | Mizantrop [ 09 янв 2017, 23:43 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: что за модификация т 34 | ||
Новую тему решил не создавать, просто задам вопрос здесь, пусть будет вопросник по технике. Итак, кто мне объяснит, что находится у F4U "Корсар" в корне крыла? Там отчетливо виден воздухозаборник радиатора в виде косых лопастей и еще какая то дребедень, назначение которой и внешний вид никак не могу понять и разглядеть.
|
|||
| Автор: | alten Ratten [ 10 янв 2017, 00:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: что за модификация т 34 |
Ну как бы тоннель маслорадиатора (цилиндрической формы). Заслонки (круглые такие шайбы) в положении "открыто". Т.е. ребром по потоку. А то что ты считаешь радиатором (решетка ближе к фюзеляжу), на самом деле воздуховод в нагнетатель -> и далее в карбюратор |
|
| Автор: | Vitaks [ 10 янв 2017, 05:09 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: что за модификация т 34 | ||||
Может быть поможет.
|
|||||
| Автор: | Mizantrop [ 10 янв 2017, 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: что за модификация т 34 |
Ага, alten Ratten и Vitaks спасибо, теперь понятно. На большинстве фото либо не разглядеть, либо все в черный закрашено. Значит просто делаю отверстие и ставлю сеточку мелкую. Теперь разобрался. А в нагнетатель жалюзи из пивжести нарежу. |
|
| Автор: | alten Ratten [ 10 янв 2017, 13:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: что за модификация т 34 |
Голые соты (без заслонки) были только на первых модификациях, потом для регулировки температуры масла, перед радиаторами поставили заслонку |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 7 часов |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|